3月27日，一列滿編62車的中歐國際貨運(yùn)班列，裝載家具、家電設(shè)備、化工材料等貨物，自邯黃鐵路渤海東站III 場裝運(yùn)，沿途經(jīng)石家莊國際陸港轉(zhuǎn)運(yùn)，通過二連浩特口岸出境，終至俄羅斯首都莫斯科，全程運(yùn)行約8000公里，預(yù)計(jì)15天抵達(dá)目的地，首次實(shí)現(xiàn)滿編滿組開行。以此為標(biāo)志，后續(xù)將高質(zhì)量、常態(tài)化組織中歐班列運(yùn)輸。
此次班列裝載的貨物主要由寧波港、上海港、南沙港海運(yùn)至黃驊港，再經(jīng)邯黃鐵路渤海東站III 場裝運(yùn)編組。這一線路是邯黃鐵路公司與滄州港海物流公司、石家莊國際陸港公司等企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、合力謀劃的中歐班列海鐵聯(lián)運(yùn)新線路，融合了海運(yùn)綜合成本低廉和鐵運(yùn)時(shí)效性強(qiáng)、周轉(zhuǎn)快速的優(yōu)勢特點(diǎn)，開辟了黃驊港海鐵聯(lián)運(yùn)新通道，有效幫助國內(nèi)出海企業(yè)降低了物流成本，節(jié)省了運(yùn)輸時(shí)間。自邯黃鐵路渤海東站始發(fā)的“黃驊港-莫斯科”中歐班列和“黃驊港-阿拉木圖”中亞班列開通以來，取得了市場的高度認(rèn)可，越來越多的貨物通過邯黃鐵路運(yùn)往歐洲和中亞地區(qū)。
據(jù)悉，渤海東貨場是邯黃鐵路沿線8座貨場之一，其中在滄州境內(nèi)設(shè)置渤海東、渤海西、鹽山3座貨場，目前已有2座貨場開辦國際班列發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，市場輻射擴(kuò)大到東南亞、中亞及東歐地區(qū)。既有貨場正在實(shí)施智慧貨場提升、自營管理改革，逐步發(fā)揮了貨物集散基地、物流通道節(jié)點(diǎn)作用，后續(xù)將主動(dòng)融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，有序推進(jìn)貨場擴(kuò)能改造，打造功能齊備、能力充裕的物流鏈條節(jié)點(diǎn)，為拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支撐，進(jìn)一步釋放“一港一路”（黃驊港-邯黃鐵路）重要引擎的綜合效應(yīng)。
近年來，邯黃鐵路緊緊依托河北省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和黃驊港綜合大港，持續(xù)深化港鐵協(xié)同，攜手拓展市場腹地，合力搭建海鐵聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，共同探索物流價(jià)值創(chuàng)造，有效提升了港鐵綜合競爭力。主導(dǎo)建立 “碼頭-鐵路-客戶”三方合署辦公，需求即時(shí)響應(yīng)、資源動(dòng)態(tài)調(diào)配、問題協(xié)同攻堅(jiān)，打造了敏捷高效的物流綜合服務(wù)體系。大力開發(fā)多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)完善通道功能，謀劃物流新節(jié)點(diǎn)，探索一站式物流服務(wù)，加快培育鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力，努力構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系，推動(dòng)邯黃鐵路由傳統(tǒng)貨運(yùn)承運(yùn)商向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變。自開通運(yùn)營以來，邯黃鐵路貨物運(yùn)量逐年攀升，貨源品類不斷豐富，經(jīng)營效益持續(xù)向好，2024年實(shí)現(xiàn)運(yùn)量4206萬噸，疏港總量和占比率再創(chuàng)新高，有效發(fā)揮出黃驊港集疏運(yùn)體系的主通道作用。
未來，邯黃鐵路將持續(xù)深入落實(shí)國家交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)要求，深度融入河北省“物流強(qiáng)省”戰(zhàn)略，加快推動(dòng)公轉(zhuǎn)鐵攻堅(jiān)、多式聯(lián)運(yùn)突破、物流樞紐布局、國際班列提質(zhì)，持續(xù)打造聯(lián)動(dòng)質(zhì)效優(yōu)、聚勢動(dòng)能強(qiáng)、拉動(dòng)效能顯的區(qū)域性干線鐵路，高質(zhì)量服務(wù)“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、美麗河北”建設(shè)。